У Нижньогородській області вже три роки працює ТОВ «Аміл» - підприємство з виробництва модифікованих крохмалів, створене спільно зі знаменитою шведською компанією Lyckeby Starch AB, що входить в число світових лідерів «крохмальної» галузі.
Про те, як воно було створено, для кого випускає свою продукцію і як планує нарощувати виробництво, ми розмовляємо з одним із російських засновників підприємства - Олегом Мартьянова.
- Олегу Олександровичу, як вийшло, що Ликкебі стала співзасновником підприємства в російському регіоні?
- Історія появи «Аміл» тісно пов'язана з діяльністю холдингу «Крохмаль-Центр». Холдинг вже близько 20 років співпрацює зі шведською компанією Lyckeby, поставляючи на російський ринок модифіковані крохмалі цього бренду.
Згодом «Крохмаль-Центр» направив частину прибутку на внутрішнє виробництво крохмалю в Росії і придбав два профільних заводу - один в Нижегородської області (Сирятінскій крохмальний завод), інший в Орловській (Плещеевскій крохмальний завод). Звичайно, нам хотілося залучити в цей проект такого великого і відомого європейського виробника крохмалю як Lyckeby, але шведська компанія спочатку була налаштована негативно. Представники Lyckeby приїхали на один із заводів, оцінили його стан і категорично відмовилися від спільної роботи. Але минув час, і в якийсь момент керівники шведського концерну прийшли до висновку, що їм вигідніше виробляти крохмаль для російського споживача на російській же території, а не постачати продукцію з-за кордону. Так, в 2015 році була створена компанія «Аміл», а в 2017 році було запущено виробництво.
Наш завод знаходиться в Почінковском районі Нижегородської області, він розташований на території Сирятінского крохмального заводу. Підприємство оснащене сучасним обладнанням і працює по ефективним європейськими технологіями.
- «Аміл» випускає модифіковані крохмалі для харчової промисловості. Це затребуваний на ринку продукт?
- У нас немає нестачі в покупцях. Модифікований крохмаль - необхідний інгредієнт для виробництва м'ясних продуктів і напівфабрикатів, використовується у виробництві томатних соусів, майонезів, кисломолочних продуктів. Але обсяги виробництва таких крохмалів в Росії невеликі, крім нашого заводу, для потреб саме харчової промисловості працює тільки ТОВ «НД-технік» (Ставропольський край). Хоча це, звичайно, не означає, що на ринку немає конкуренції. Модифіковані крохмалі активно поставляються з європейських країн, і у зарубіжних виробників є певні переваги перед нами. Наприклад, значні обсяги виробництва.
«Аміл» - поки невелике підприємство. Воно спочатку було задумано як конструктор - з можливістю поступово, «по цеглинці», нарощувати обсяги виробництва. На жаль, темпи його розвитку не такі високі, як нам би того хотілося.
Об'єктивних причин багато. Одна з них - різке подорожчання вартості хімікатів, необхідних для виробництва нашого продукту. Коли ми прораховували собівартість майбутньої продукції, в Росії діяло три заводи з випуску потрібних нам хімічних компонентів, а до моменту запуску «Аміл» на ринку залишився тільки один, який став монополістом, підняв ціни вищі за європейські.
Зараз наше виробництво завантажене приблизно на третину від того, що ми могли б робити.
- «Аміл» випускає крохмалі на основі картопляного і кукурудзяного сировини. Для підприємства важливіше «картопляне» або «кукурудзяна» напрям (якщо коректно таке протиставлення)?
- Кожен вид нашої продукції призначений для випуску певної продукції, на кожен є свій покупець, в цьому сенсі для нас важливі обидва напрямки.
Але картопляне все ж приоритетнее. Нагадаю, що співвласником нашого підприємства є шведський холдинг, який майже сто років спеціалізується на вирощуванні і переробці картоплі. Для Lyckeby картопля - продукт номер 1.
Крім того, ми знаходимося в регіоні, де картоплі вирощується набагато більше, ніж кукурудзи. Так що картопля нам ближче і рідніше.
- Концерн Lyckeby, як відомо, належить спільноті фермерів, основний напрямок роботи яких - вирощування картоплі для переробки на крохмаль. Ваше підприємство не планує організувати виробництво сировини в російських фермерських господарствах «під замовлення», спираючись на шведський досвід?
- Строго кажучи, «Аміл» не працює з картоплею. Наше підприємство закуповує нативний крохмаль у Сирятінского крохмального заводу. Але питання, пов'язані з якістю та кількістю вихідної сировини нас теж стосуються безпосередньо.
«Аміл» планує розвивати виробництво, і це означає, що потреби підприємства в сировині будуть рости, і вже в короткі терміни ми можемо зіткнутися з його дефіцитом. Тому перш за все ми повинні продумати можливості по нарощуванню виробництва на Сирятінском заводі.
Зараз основний обсяг картоплі, який привозять на Сирятіно, має крахмалистость близько 10%. Завод працює на відходах. Кількість що надходить картоплі також різниться від місяця до місяця. Для того, щоб гарантовано отримувати потрібні нам обсяги сировини, ми запускаємо програму з розвитку виробництва висококрахмалістого картоплі. Не можу сказати, що ми в повній мірі перенесемо шведський досвід, але постараємося використовувати найкращих практик.
За цією програмою ми вже відібрали кількох нижегородських фермерів з числа постійних постачальників і передали їм для посадки насіннєву картоплю сортів з високим вмістом крохмалю.
Протягом трьох років плануємо вийти на обсяг закупівель в 40 тис. Тонн картоплі (з крахмалистостью в 20%) на рік.
- Розкажіть докладніше про сортах.
- Дуже хотілося б працювати зі шведськими сортами. Це досягнення відомих селекціонерів, результат багаторічної наукової роботи, чудово підтвердженої на практиці. Але, на жаль, привезти насіннєву картоплю в Росію без багаторічних погоджень неможливо, тому в цьому році ми вибирали сорти з тих, що допущені до використання на території нашої країни.
Наші колеги з Lyckeby надаватимуть фермерам дистанційну агрономічну підтримку. Спочатку фермери повинні будуть надати інформацію про стан землі, і на її основі отримають перші технологічні рекомендації.
- У контрактах буде вказана ціна, по якій картопля буде закуповуватися у фермерів?
- Так. У Швеції вартість фіксується, і ми намагаємося йти тим самим шляхом. Важливе зауваження: ціна прив'язується ні до вазі партії, а до процентним вмістом крохмалю в бульбах. Тобто фермер отримує гроші безпосередньо за що міститься в його картоплі крохмаль.
Але ми розуміємо, що положення на ринку нестабільно, тому в контракті обумовлена можливість перегляду ціни в разі істотних змін.
- Я не раз чула думку, що на не самих продуктивних лініях вітчизняних заводів невигідно випускати крохмаль з картоплі спеціалізованих сортів. Що рентабельність зберігається тільки при роботі з відходами, які фермери здають за копійки. Це не так?
- Це складне питання. Треба розуміти, що ми ніколи не зможемо запропонувати фермерам ціну на картоплю вища за ту, за якою цей продукт закуповують магазини. Але у заводу є плюси: можна укласти контракт на вирощування великих обсягів і на поставки продукту протягом тривалого терміну.
На мій погляд, фермери заздалегідь можуть відвести частину площ під вирощування продовольчої картоплі, а частина - під продукцію для переробки, і таким чином отримають можливість «не класти яйця в одну корзину», що в сьогоднішній ситуації важливо.
- І про ситуацію. «Аміл» якось відчуває наслідки катаклізмів весни 2020 (закриття кордонів, нестабільність курсу валют та ін.)? Пандемія в чомусь скоригувала ваші плани?
- Ми зіткнулися з серйозною проблемою, коли разом з усією вітчизняною промисловістю зупинив роботу той єдиний завод, який робить для нас хімікати. А так, глобально кажучи, ми долаємо всі ті ж складності, що і раніше. В основному, вони бюрократичного характеру. Сформована в країні диктатура бюрократії пригнічує розвиток всього суспільства і економіки сильніше будь-якого вірусу. Швеція, мабуть, побудувала більше соціалістичне суспільство, ніж було в СРСР. А то що вийшло зараз у нас, ближче до феодалізму, до середньовіччя.
Якихось помітних змін за частиною попиту на крохмаль теж не можу відзначити. У першому кварталі ми зафіксували короткочасне зростання продажів, але це було цілком зрозуміло: підприємства робили запаси, щоб в якийсь момент раптово не залишитися без сировини. Зараз все повернулося до звичних показниками, і поки ми не бачимо передумов для змін: в карантин люди їдять приблизно стільки ж, що і без нього. Так що ми працюємо за планом.
КС