Проблеми, що стоять перед сільським господарством, стають все більш масштабними та складними. Щоб вирішити їх, потрібно більше, ніж новий трактор; вам потрібен партнер, який допоможе вам приймати розумні рішення. Він має бути ефективнішим, надійнішим, надавати великі можливості за розумною ціною. Пропонуючи безкомпромісну продуктивність, видатну потужність та чудову паливну економічність, лінійка сільськогосподарських тракторів та навісного обладнання Kubota серії M відповідає високому світовому класу продукції.
Kubota заробила солідну репутацію завдяки передовим технологіям, інноваціям, надійності та чудовому сервісу.
Серія M Kubota поєднує в собі високий момент, що крутить, і низька витрата палива з передовими інтелектуальними технологіями. Результат: висока продуктивність та універсальність для вирішення будь-яких завдань у полі або на фермі.
Від компактного універсального трактора Kubota M4002 до лідируючого у своєму класі M7002 з його надзвичайною потужністю, новою технологією та двигуном Stage V — серія M, компанія пропонує широкий вибір тракторів (66–170 к.с.), що відповідають вимогам сучасного сталого та прибуткового сільського господарства. .
Під сяючим помаранчевим капотом працює чотирициліндровий двигун V6108 робочим об'ємом 6,1 л. Щоб відповідати Tier 4 final, компанія пішла на багато: пасивний фільтр сажі розмістили під капотом, каталітичний нейтралізатор SCR з модулем упорскування eAdBlue розмістили під вихлопом.
Пружна жорстка вісь Dana сприяє комфорту водіння. Вона відкидається далеко назад за допомогою довгого важеля і таким чином забезпечує комфорт підвіски. Підвіска може працювати автоматично в залежності від ситуації, а може зависнути у нижньому положенні, якщо ви хочете працювати з фронтальним навантажувачем.
Щодо гідравліки, M7171 повністю відповідає сучасним вимогам. У задній частині є максимум шість блоків керування.
Посадіть картопля на тракторі та картоплесаджалці від Standen Pearson SP. Вийде два гребені по 90 сантиметрів. Цей спосіб вирощування дає виробнику більший розмір бульб картоплі.
Компанія представляє трактори М7 третього покоління
Компанія Kubota (UK) Ltd представила серію тракторів M7003 на ринку Великої Британії. Тепер, у третьому поколінні, останні моделі M7 відповідають нормам ЄС щодо викидів Stage V та поєднують у собі подальші вдосконалення з розширеною функціональністю та підвищеною зручністю для оператора.
«Нові функції у всій лінійці включають перезапуск Xpress, багатошвидкісне кермо, удосконалений пакет світлодіодного освітлення і управління навісним обладнанням трактора (TIM)», — пояснює Люк Селлвуд, менеджер з продукції Kubota для сільського господарства. "Покупець M7003 також має доступ до більшої кількості додаткових опцій".
Серія M7003 пропонує три моделі - M7133, M7153 та M7173. Вихідна потужність чотирициліндрового двигуна залишається незмінною і становить 130 л.с., 150 л.с. та 170 л.с. відповідно, зі збільшенням на 20 л. на двох менш потужних моделях та на 5 л.с. на флагманському M7173.
Переглянуті характеристики двигуна забезпечують діапазон постійної потужності від 1800 до 2100 об/хв, а рівень постійного моменту, що крутить, - від 1200 до 1600 об/хв. Повна потужність досягається при 1900 об/хв, а максимальний момент, що крутить, досягається при 1500 об/хв.
Відповідність нормам викидів EU Stage V досягається за рахунок комбінації вдосконаленого дизельного фільтру сажі (DPF) і селективної каталітичної нейтралізації (SCR), що дозволяє виключити EGR низького тиску. Інтервал очищення DPF було збільшено вдвічі з 3000 до 6000 годин, що сприяє зниженню експлуатаційних витрат.
Варіанти трансмісії, як і раніше, включають безступінчастий KVT і коробку передач з перемиканням під навантаженням, яке використовує шість швидкостей перемикання в п'яти синхронізованих діапазонах. Коробка передач з перемиканням під навантаженням тепер має додаткові функції завдяки розробці перезапуску Xpress.
Усі моделі тепер оснащені багатошвидкісним кермовим керуванням. Ця нова розробка дозволяє оператору вибирати передавальне число кермового управління відповідно до робочої швидкості і застосування, забезпечуючи, наприклад, більший комфорт і зручність при поворотах на розворотній смузі.
«Стандартне передавальне число становить чотири обороти від упору до упору, — каже пан Селлвуд. "Завдяки Multispeed оператор може вибрати зменшення необхідної кількості оборотів на 20%, 40% або 60%".
У найшвидшому налаштуванні Multispeed дозволяє досягти повного блокування всього за 1,5 обороти під час руху вперед і 2,4 обороти під час руху назад. З метою безпеки система автоматично відключається при швидкості руху вперед 18 км/год (12 км/год тому) і знову вмикається, коли швидкість падає нижче за цей поріг, тобто швидкість руху знижується. Система повністю відключається, коли швидкість руху вперед досягає 25 км/год (20 км/год назад), і її можна знову включити, тільки коли трактор уповільнюється і селекторний перемикач Multispeed знаходиться в іншому положенні.